BRC Gas Equipment
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Storia BRC

LA HISTORIA

BRC nació en Cherasco, a la fin de los ’60, como minorista local de equipos de gas. Romano Bogetti, propietario de BRC, a la fin de los ’70 decidió encaminar la producción de multiválvulas, componentes tanto importantes como difícil a encontrarse en el mercado.

Finalizó entonces un acuerdo con Mariano y Pier Antonio Costamagna, propietarios de la M.T.M., un pequeño taller fundado en Cherasco en 1977: nació oficialmente la marca BRC.

La producción creció progresivamente hacia otros componentes y conquistó más y más cuotas de mercado: en los años ’80 empezó la producción de una gama completa de componentes GLP y GNC y en 1991 BRC comercializó su primero sistema electrónico de control de la carburación.

En 1992 los hermanos Costamagna adquirieron BRC y crearon la M.T.M. – BRC Gas Equipment.

En 1996 BRC Gas Equipment introdujo en el mercado el primero sistema italiano di inyección gaseosa de GLP y GNC.

En 2001, con la adquisición de MTE, BRC Gas Equipment devino la primera marca en Italia a integrar en la empresa todas competencias necesarias para la ideación, el desarrollo y la producción del producto.

En 2002 BRC desembarcó ultramar con la creación de WMTM: nacida como joint venture con la White Martins, en 2008 BRC la adquirió totalmente y devino único propietario.

En 2005 BRC empezó la producción de los compresores GNC bajo la marca BRC Compressors; todo el proyecto fue ideado y desarrollado internamente por el centro Búsqueda & Desarrollo.

El 2006 fue el año decisivo: BRC Gas Equipment y la estadounidense Impco, líder mundial en las aplicaciones industriales de carburantes gaseosos, crearon juntos la Fuel System Solutions, holding cotizada al Nasdaq. La sociedad llegó así definitivamente a ser una marca de referencia en el panorama internacional.

En 2007 se encaminó el proyecto BRC Gas Service para crear una red de talleres “de marca BRC” y ofrecer más garantías sea a los clientes finales sea a los instaladores.

En 2008, tras el éxito de los subsidios del gobierno para la conversión a gas de los coches, BRC consolidó ulteriormente su propia presencia en Italia y al extranjero abriendo en pocos meses nuevas plantas productivas cerca de Livorno, Italia y Błonie, Polonia.

En 2009 BRC adquirió la sociedad argentina Tomasetto Achille, que bajo la nueva marca comercial TA englobó en 2010 la actividad de BRC Argentina permitiendo reforzar más la presencia del grupo en el mercado suramericano y su liderazgo en el mercado internacional de GLP y GNC.

Siempre en 2009, BRC adquirió la canadiense Fuel Maker también, productora de compresores domésticos de GNC de varios caudal y dimensión; luego de esta adquisición, nació la nueva marca BRC FuelMaker, la business unit que se ocupa de sistemas de abastecimiento doméstico de GNC para vehículos.

En 2011 pasó a la BRC también el sector automotive de GFI, sociedad de la estadounidense Impco, cuyo sector industrial quedó americano. Producción y almacén, una vez situados entre la Italia y los Países Bajos, mudaron completamente en Cherasco.

Siempre en 2011, nació la nueva marca BRC Electronic Division. integrando completamente la MTE, sociedad del grupo situada en la ciudad cercana de Cavallermaggiore productora de todos los componentes electrónicos necesarios a la actividad principal, mudando sede y producción en Cherasco en una nueva planta oficialmente inaugurada en el febrero 2012.

Al comienzo del 2012 BRC adquirió la histórica marca CUBOGAS por Dresser Wayne, sociedad del grupo General Electric. La división empresarial especializada en la producción y distribución de compresores y estaciones de abastecimiento GNV permite así ampliar ulteriormente la gama de soluciones ofrecida por MTM CNG refueling division.

En 2015 la filial india Rohan BRC gas equipment inaugura cerca de Ahmedabad una nueva planta productiva de 6000 m2 que da trabajo a 60 empleados y produce los principales componentes para los sistemas de conversión a GNC en 3 líneas de producción. Todo el proyecto, desde el desarrollo hasta la realización de las líneas y sistemas informáticos de gestión, ha sido seguido directamente in situ por los ingenieros de la sede italiana.


BRC EN ITALIA Y EN EL MUNDO

BRC Gas Equipment es una marca de propiedad de M.T.M. s.r.l., empresa líder en la producción y comercialización de componentes y equipos GNC y GLP para uso vehicular.

Con distribuidores exclusivos en más de 70 Países, un volumen de ventas 2015 de alrededor 100 millones de euro y más de 1.000 entre colaboradores y empleados, BRC Gas Equipment posee en Italia una cuota de mercado del 24% para los equipos GLP y del 23% para los equipos GNC.

Conocida sobre todo gracias a su producción de kit de transformación a gas GNC y GLP (500.000 cada año), durante los años BRC ha ampliado su propia oferta con nuevos comercios: compresores GNC para hogar, flotas, industrias y estaciones de abastecimiento bajo la marca BRC Compressors, BRC FuelMaker y Cubogas, componentes y sistemas electrónicos marcados BRC Electronic Division, repuestos coches para el mantenimiento ordinario bajo la marca BRC Car Service. BRC entra también en el mundo de las carreras de coches con BRC Racing Team, nacido para desarrollar nuevas tecnologías aplicables en el uso diario y comprobar resistencia y fiabilidad de sus componentes.

La principal actividad queda la conversión a gas, gracias a la realización en serie de vehículos bi-fuel en los centros de instalación por cuenta de las principales marcas automovilísticas: Chevrolet, Citroen, Ford, Great Wall, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Piaggio, Subaru, Suzuki, Volvo.

Además, BRC colabora desde hace tiempo en varios países del mundo juntos a: Chevrolet, Daimler, Ford, Great Wall, Honda, Hyundai, Kia, MAN, Maruti-Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Gruppo PSA, Subaru, Suzuki, Volkswagen.

Fuerza arrastrante de BRC Gas Equipment siempre ha sido el departamento Búsqueda & Desarrollo. Gracias a él, los productos BRC pueden confiar en excelentes prestaciones y bajo impacto ambiental. Es esto también el departamento que creó el primero sistema italiano de inyección gaseosa de GLP y GNC y el primero sistema de inyección gaseosa de GLP para vehículos de alimentación directa de gasolina.

Gracias a su presencia extendida sobre el territorio, BRC Gas Equipment ha llegado a ser una marca de referencia en Italia y al extranjero. Su gran red de concesionarios y talleres permite garantizar al cliente final una asistencia inmediata, constante y muy calificada.

El proyecto BRC Gas Service,al cual adhieren más de 500 talleres especializados, mejora ulteriormente la oferta para los clientes con una gama de servicios técnicos y comerciales adicionales.

Además, BRC Gas Equipment siempre organiza periódicamente cursos de formación y actualización técnica para instaladores.

Desde hace poco tiempo BRC, ha reforzado aún más su presencia en Italia con la red BRC Car Service, que ya cuenta con 250 talleres especializados en el sector de los repuestos y mantenimiento coches.

En Cherasco (Piamonte – Italia) hay las plantas históricas que cuentan con cerca de 600 empleados y una área cubierta de más de 50.000 m2 distribuida entre 9 áreas productivas.


LOS NÚMEROS DE BRC GAS EQUIPMENT

BRC está presente en más de 70 países.

En Italia, posee una cuota de mercado del 24% para los equipos GLP y del 23% para los equipos GNC.

Entre empleados y colaboradores, en todo el mundo, emplea alrededor 1.000 personas.

Las plantas históricas en Cherasco cuentan con cerca de 600 empleados y una área cubierta de más de 50.000 m2 distribuida entre 9 áreas productivas.

El volumen de ventas 2015 es de 100 millones de euros.

Produce 500.000 kit de transformación GNC y GLP cada año.

5 son las líneas de montaje en los centros de instalación DOEM donde se ejecutan producciones en serie de vehículos bi-fuel por cuenta de las marcas automovilísticas más importantes.

1 Departamento Búsqueda & Desarrollo que verifica la compatibilidad entre equipos y modelos de automóviles.

Emplea el 10% de su propia mano de obra en Búsqueda & Desarrollo.

Hoy en Italia más de 500 talleres adhieren al proyecto BRC Gas Service, y 250 talleres adhieren al proyecto BRC Car Service.

Es el primero productor en Italia a integrar en la empresa todas competencias necesarias para la concepción y el desarrollo del producto.


LA FILOSOFÍA PRODUCTIVA Y LAS TECNOLOGÍAS BRC

Base del éxito de BRC Gas Equipment ha sido la precisa elección estratégica – primera marca del sector en hacerlo – que ha llevado a la integración en la empresa de las competencias necesarias a la concepción y producción de cada componente para la transformación a GLP y GNC como, en particular, los conmutadores y las centralitas electrónicas de gestión de la carburación.

El departamento Búsqueda & Desarrollo siempre ha sido fundamental para el éxito de la marca BRC Gas Equipment; entre técnicos y ingenieros, constituye casi el 10% de la mano de obra y está dividida en los sectores de mecánica y electrónica. Ellos trabajan cada día para obtener nuevos sistemas, mejores prestaciones y más y más respeto para el ambiente operando en las áreas de proyectación y prototipación mecánica y electrónica, estudio de las líneas productivas, industrialización de la producción e ingenierización de los procesos productivos y asistencia técnica.

Como prueba de la importancia de la búsqueda para BRC, en 2011 se inauguró el BRC R&D Center, nuevo centro de búsqueda con una superficie de 4.000 metros cuadrados donde a los instrumentos de trabajo innovadores utilizados desde siempre, como el sistema de dibujo CAD-3D de ultima generación, los laboratorios para ensayos estáticos y dinámicos, las varias mesas de prueba vehiculo y emisiones equipadas con sistema de análisis modal, se han añadido los equipos y tecnologías más sofisticados del momento provenientes de Japón, Alemania e Italia:

La inversión tecnológica ha sido importante también en la nueva planta que desde el 2012 aloja sobre 6.000 m2 BRC Electronic Division: la sociedad tiene los equipos en tecnología SMT convencional THT/PTH más sofisticados, modernas líneas de montaje automáticas y líneas de ensayo ICT/FCT, para asegurar los mejores resultados posibles en este sector también.

La búsqueda  es un sector en continuo desarrollo, entonces en 2010 BRC decidió enfrentar un nuevo desafío, creando una área búsqueda y desarrollo expresamente dedicada al estudio en pista de nuevas tecnologías, el BRC Racing Team: verdadera estructura interna constituida por técnicos y pilotas profesionales que tiene el objetivo de buscar nuevas tecnologías aplicables a los vehículos de utilizo diario, demostrar la equivalencia de prestaciones entre vehículos a gas y a gasolina, y demostrar la resistencia de los componentes utilizados en los equipos a gas hasta a las condiciones de stress y cansancio más extremas como en caso de una competición deportiva.

Se alcanzaron los objetivos, marcando muchos debuts importantesen el mundo de las carreras con éxitos en varios campeonatos gracias a una Nissan 350Z GT, 3.500 cc, 6 cilindros, 350 hp, GLP monofuel, una Seat Leon GLP, la Montecarlo BRC GT W12, prototipo de ejemplar único creado en colaboración con Montecarlo Automobile, y una Swift Sport 1600 a GLP en la Suzuki Rally Cup.

En 2013 BRC lanza el Green Hybrid Cup, la primera carrera internacional de vehículos  híbridos GLP-eléctrico, evolución del Green Scout Cup, Campeonato Italiano de las energías alternativas nacido en 2011 gracias a la colaboración entre BRC gas equipment y Kia Motors Italia, que puso a disposición las 15 Kia Venga 1.6 que participan a las carreras. En 2016 el Campeonato evoluciona ulteriormente tomando parte en algunas carreras del Campeonato Italiano Velocidad Montaña.

Desde el 2014 el Team enfrenta además el desafío del Campeonato Italiano Rally con una Ford Fiesta R5 a GLP, demostrando así el alto nivel de fiabilidad y prestación de los sistemas BRC en comparación con los vehículos oficiales a gasolina de las casas automovilísticas históricas.

Giandomenico Basso, que conduce el coche, deviene vice-campeón italiano en 2014 y 2015.

 

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