BRC amplia la gamma delle vetture trasformabili con il sistema Sequent Direct Injection 2.0

BRC amplia la gamma delle vetture trasformabili con il sistema Sequent Direct Injection 2.0

– Audi Q5 2.0i 16 V TSI 132 kW (CDNB) Euro 5B SDI 2.0 – GPL

– Audi Q5 2.0i 16 V  TFSI 155 kW (CAEB) Euro 5 SDI 2.0 – GPL

– Ford Focus 1.0i 92 kW (M1DD) Euro 6 SDI 2.0 – GPL

– Ford Fiesta Ecoboost 1.0i 74 kW (SFJD) Euro 6B SDI 2.0 – GPL

– Hyundai i30 1.6i 16 V 137 kW (G4FJ) Euro 6 SDI 2.0 – GPL

– Nissan Juke DIG-T 1.6i 140 kW (MR16 AT) Euro 6 SDI 2.0 – GPL

– Peugeot 308 1.2i 81 kW (HN01) Euro 6 SDI 2.0 – GPL

– Seat Ibiza 1.2i TSI 66 kW (CJZC) Euro 6 SDI 2.0 – GPL

– Seat Ibiza Cupra 1.4i T 132 kW (CTHE) Euro 5A SDI 2.0 – GPL

– Skoda Octavia 1.4i TSI 110 kW (CZDA) Euro 6B SDI 2.0 – GPL

– Suzuki Swift 1.0i 82 kW (K10C) Euro 6B SDI 2.0 – GPL

– Suzuki Vitara Boosterjet 1.4i 103 kW (K14C) Euro 6B SDI 2.0 – GPL

– Volkswagen Golf 7 1.2i TSI 63 kW (CYVA) Euro 6B SDI 2.0 – GPL