LPG ist die Abkürzung für Liquefied Petroleum Gas. Es ist ein Raffinerieprodukt, kommt aber auch direkt aus der Erde als Begleitgas wo Erdgas oder Erdöl gefördert wird.
LPG besteht hauptsächlich aus Propan und Butan.
LPG AUTOGAS
LPG ist hervorragend geeignet als Kraftstoff für Benzinmotoren hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, Leistung, Lebensdauer und Umweltverträglichkeit.
In Deutschland sind (Stand Dez.2018) 421.000 LPG Fahrzeuge beim KBA registriert. Die weitere Entwicklung des Fahrzeugbestands hängt von verschieden Faktoren ab. Die überwiegende Anzahl der LPG Fahrzeuge wurde nachträglich umgerüstet.
Verbrennungsmotoren st0ßen im Allgemeinen (nebst dem Treibhausgas CO2) die Schadstoffe Kohlenmonoxid, Stickstoffoxide, unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Rußpartikel aus. LPG verbrennt im Gegensatz zu Diesel und Benzin praktisch rußfrei und auch die anderen Schadstoffkomponenten, wie Kohlenmonoxid und Stickoxide können deutlich gemindert werden. Außerdem sind die CO2 Emissionen um 10% geringer.
Unter der Annahme dass der Preis an der Tankstelle von LPG ca. 50% vom Benzinpreis ausmacht, ergibt sich ein Einsparpotential der Kraftstoffkosten von ca. 40%
LPG wird an Tankstellen in Litern abgegeben. Ein Liter LPG kostet in Deutschland ca. 0,60 €. Dies entspricht einem Benzinpreis von ca. 0,75 €. Hier geht es zum Verbrauchsrechner
Auf Grund des geringeren Energieinhalts von LPG im Vergleich zu Benzin erhöht sich der Verbrauch zwischen 20% und 25%
Die Reichweite hängt vom Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs und von der Tankgröße ab. Üblicherweise werden Reichweiten zwischen 400 und 500 km erzielt.
Unterschiedliche Fahrzustände und unterschiedliche chemische Zusammensetzungen von Autogas können Reichweitenunterschiede von bis zu 10% zur Folge haben.
Es gibt in Europa 4 verschieden Betankungssysteme. Zu jedem System gibt es passende Adapter. Bevor Sie ins Ausland reisen, machen Sie sich kundig ob Sie den passenden Adapter mit führen. Die Betankungsszeiten liegen etwas über der Zeit die zur Betankung mit Benzin benötigt werden.
Es gibt inzwischen ca. 6500 LPG Tankstellen alleine in Deutschland. Auch bei unseren Nachbarn in Italien, Frankreich, Benelux ist Autogas weit verbreitet. Insgesamt gibt es Autogas in 11 europäischen Ländern.
Weitere Informationen finden Sie in der APP BRC
LPG System schadet grundsätzlich dem Motor nicht. Bitte wenden Sie sich zur Sicherheit mit Fragen zu Ihrem speziellen Fahrzeug an einen Fachbetrieb.
BRC Gas Equipment stellt geprüfte LPG Systeme zur Verfügung für viele verschiedene Fahrzeug- und Motortypen. Vom Vergaserfahrzeug bis hin zu Fahrzeugen mit Benzindirekteinspritzung.
Lassen Sie sich von einem Fachbetrieb für BRC Gasanlagen beraten.
Dies hängt vom Fahrzeug vom Motortyp und der einzubauenden Gasanlage ab. Üblicherweise werden einige Tage veranschlagt.
Bei modernen sequentiellen BRC Gasanlagen beträgt die Leistungsminderung zwischen 2 und 3%.
Üblicherweise wird der Gastank anstelle des Reserverades eingebaut. Bei diesem Einbau bleibt das Kofferraumvolumen vollumfänglich erhalten. In Fällen bei denen dies nicht möglich ist, oder wenn große Reichweiten gewünscht werden, kann alternativ ein zylindrischer Tank im Kofferraum verbaut werden. Der Benzinbetrieb bleibt auf jeden Fall uneingeschränkt erhalten.
LPG Systeme sind grundsätzlich langlebig und wartungsarm. Eine regelmäßige Durchsicht und Wartung wird trotzdem empfohlen. Bitte schauen Sie in das Wartungsheft Ihrer Gasanlage. Unabhängig davon wird Ihre Gasanlage in Deutschland alle 2 Jahre im Rahmen der Hauptuntersuchung auf Funktion und Sicherheit überprüft.
In Deutschland ist das Parken von LPG Fahrzeugen fast in allen Bundesländern gesetzlich ohne Einschränkung erlaubt. Ausnahmen sind Bremen und das Saarland. Hinweisschilder an den Einfahrten von Tiefgaragen sind zu beachten.
Gasfahrzeuge sind grundsätzlich genau so sicher wie Fahrzeuge mit Benzinantrieben. Alle BRC Produkte sind das Ergebnis langjähriger Erfahrung und Entwicklung. BRC unterhält Qualitätsmanagementsysteme nach UNI EN ISO 9001:2000 und ISO TS 16949:2009.
Fahrzeuggasanlagen und Komponenten werden geprüft zugelassen nach UN Richtlinien ECE R67-01, ECE 110R und ECE 115R sowie gültigen EMV Richtlinien.
Gaskraftstoffe verbrennen praktisch rußfrei. Gasfahrzeuge sind von Fahrverboten bislang nicht betroffen.
Die Kosten für einen Gasumbau hängen von verschiedenen Faktoren ab. Hauptsächlich von Motortyp und der Anzahl der Zylinder. Und natürlich von der Qualität der Gasanlage. Ein qualitativ hochwertiger Einbau nimmt viel Zeit in Anspruch. Bitte wenden Sie sich an einen Fachbetrieb mit guten Referenzen.
Geschulte BRC Umrüstbetriebe in finden Sie hier.
In Deutschland wird der Umstieg auf LPG, abgesehen von einer Steuerbegünstigung auf den Kraftstoff LPG, nicht gefördert. In Italien gibt es gelegentlich Förderprogramme die den Umstieg auf LPG erleichtern sollen.
