Los motores Hybrid FCA pueden transformarse a GLP gracias a BRC

BRC Gas Equipment se complace en anunciar que los nuevos motores FCA 3 cilindros 1.0 con tecnología Mild Hybrid pueden convertirse a gas, combinando así las ventajas del híbrido con el ahorro, las prestaciones y las características ecológicas del GLP.

El híbrido ligero de FCA se encuentra en Fiat 500 Hybrid, Panda Hybrid y Lancia Y.

El motor 1.0 cm3 de 3 cilindros proporciona 70 CV (51 kW) de potencia máxima a 6.000 rpm y 92 Nm de torque máximo a 3.500 rpm.

La tecnología Mild Hybrid permite estos vehículos obtener ventajas fiscales y logísticas (acceso en zonas de tráfico limitado) y consumir un poco menos con respeto a los modelos precedentes.

En estos motores, la tecnología Mild Hybrid apaga el motor térmico por debajo de los 30 km/h. Instalar un equipo Sequent BRC significa que el sistema puede conmutar a gas más allá de este umbral y aprovechar así todas las ventajas del carburante alternativo.