LPG ‘Sıvılaştırılmış Petrol Gazı’ için kullanılan uluslararası kısaltmadır. Bu işlenmemiş bir arıtma ürünü ve petrol sahalarından elde edilen Doğal bir Gazdır.
Karmaşık bir bileşime sahiptir; başlıca propan ve bütandan oluşmaktadır.
FAQ
CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) Doğal Gaz isimli karşımın neredeyse tamamını oluşturan hidrokarbon olan metan gazıdır.
LPG güç, esneklik ve motorun iyi çalışması bakımından mükemmel performans sunar; aynı zamanda aynı motor yağının özelliklerini daha uzun süre korur.
CNG kontrollü ateşlemeli motorlar için mükemmel bir yakıttır; harika performans, düşük tüketim ve çok düşük kirletici emisyonlara olanak sağlar ve motorda neredeyse hiç karbon atığı bırakmaz. Moleküler yapısı sayesinde, enerji verimliliğini artırabilir ve harcamaları oldukça azaltır.
alternatif yakıt ve itici güç beslemeli yaklaşık 12 milyon 373 bin araç seyahat etmektedir, bunların 4 Milyon 624 Bin (%39) kadarı benzin-LPG bifuel motora sahiptir. Tüm bi-fuel araçlar ülkedeki toplam araç sayısının %39 kadarına denk gelmektedir (bilgiler TÜİK tarafından sunulmuştur).
(Türkiyede) alternatif yakıt ve itici güç beslemeli 22.000.000 araç seyahat etmektedir; bunların 4000 (%0,018) kadarı benzin-CNG bi-fuel motora sahiptir. Tüm bifuel araçlar ülkedeki toplam araç sayısının %0,018 kadarına denk gelmektedir (bilgiler TÜİK tarafından sunulmuştur).
Benzin ve dizel ile çalışan araçların, çevreyi kirleten unsurların karbon oksitler, nitrojen oksitler ve partiküller içerdiği yaygın olarak kabul edilmektedir; bunlar çağımızın hala çözülmesi gereken büyük bir problemidir.
LPG’li motorların karbon ve nitrojen oksit emisyonları benzinli motorlara göre çok daha düşüktür; nitrojen oksitler ve partikülleri söz konusu olduğunda, her hangi bir mazotlu araca kıyasla kabaca %90 daha az kirletirler.
LPG sistemleri ile CO2 (Karbon Dioksit) emisyonları %10 azaltılır.
Benzin ve dizel ile çalışan araçlar, çevreyi kirleten unsurların karbon oksitler, nitrojen oksitler ve partiküller içerdiği kabul edilmektedir.
CNG sistemleri ile CO2 (Karbon Dioksit) emisyonları %20 azaltılır ve hava kirliliğinin temel nedeni olan parçacık madde (PM10) sayısı sıfırdır.
1 litre LPG’nin 1 litre benzinden %50 daha ucuz ve LPG tüketiminin benzinli araçlardan %20 daha fazla olduğunu farz edersek, LPG dönüşümlü bir araçla aslen benzin beslemeli bir araca kıyasla yaklaşık %40 yakıt tasarrufu yapabileceğinizi söyleyebiliriz.
Dolum istasyonlarında temin edilen CNG kilogram olarak ölçülmektedir. 1 kg CNG maliyeti yaklaşık 3,39 TL/kg’dır (2018 yılı için) ve bu yaklaşık 1,5 litre benzine denk gelmektedir. Kısaca, CNG kullanımı büyük ekonomik avantajlar sunmaktadır.
Dolum istasyonlarında temin edilen LPG litre olarak ölçülmektedir.
1 litre LPG 1 litre benzine oranla yaklaşık %50 daha ucuzdur.
Monte edilen silindirlerin toplam kapasitesi (litre) dörde bölünerek tank içindeki kaç metreküp CNG olduğu iyi bir tahminle bulunabilir.
Örneğin, 80 litrelik bir silindir yaklaşık 20 metreküp CNG içerir.
1 metreküp CNG ile ortalama 14 km yapıldığını farz edersek (kabaca bir litre benzinle 12,5 kilometreye eşdeğer) arabanızın kilometre performansı yaklaşık 280 km olacaktır..
LPG doğası gereği benzine kıyasla daha düşük bir özgül enerjiye sahiptir; tüketim yaklaşık %20 artar.
İki farklı dolum arasındaki fark hem sürüş tarzına hem de doldurulan yakıt miktarına bağlıdır. Ayrıca motor verimi ve atmosfer koşulları da (hava basıncı ve nem) motor performansını etkiler.
CNG sıvı olmadığı için doldurulan yakıt miktarı sadece tank hacmi (silindirlerin litre olarak kapasitesi) ile değil aynı zamanda dolum sonrasında elde edilen basınç ve sıcaklıkla da ilgilidir; dolayısıyla, doldurulan yakıt miktarı her seferinde hafif oranda değişebilir (aynısı sıvı yakıtlar durumunda da olur ancak bu daha az hissedilir). Doldurulan miktar aynı zamanda gaz özelliklerine de bağlıdır (sonraki soruya bakın).
Bu LPG tankının boyutundan başlanarak duruma göre, olay bazında hesaplanmalıdır; LPG tankları, yasal gereksinimler uyarınca, güvenlik gereği %80 dolum sınırlamasına tabidir. Örnek vermek gerekirse, 60 litrelik bir tank etkin olarak 48 litre LPG alabilir. 1 litre LPG ile ortalama 10 km gidileceğini farz edersek (kabaca bir litre benzinle 12 kilometreye eşdeğer) arabanızın kilometre performansı yaklaşık 480 km olacaktır.
Gaz şebekesinin farklı bileşim ve kökene sahip CNG tedarik etmesi (hatta aynı dolum istasyonuna farklı zamanlarda bile) oldukça normaldir. Bu durum dolum yapılan kilogram ve ödenen tutarda farklılık ile sonuçlanabilir. Bununla birlikte, şu söylenebilir: gaz ne kadar ağır olursa enerji içeriği de o kadar fazla ve menzil de o kadar uzun olacaktır.
Farklı sürüş koşulları ve bazen farklı LPG kimyasal bileşimi tüketimi büyük ölçüde etkileyebilir. Bu nedenle tüketimlerin tüm koşullar aynı olduğunda karşılaştırılması önemlidir.
CNG’li bir araç arabanın yakıt doldurma valfine uygun bir yakıt memesi bağlanarak doldurulur; bu genellikle motor bölmesinin içine veya benzin doldurma deliğinin yanına yerleştirilmektedir.
Dolum işlemi CNG’yi tartı ile dolduran modern bir dolum istasyonunda, orta büyüklükte bir araç için (80 – 100 litre silindir) 2-3 dakika sürebilir.
LPG’li bir araç arabanın yakıt dolum ucuna uygun bir LPG dolum ucu bağlanarak doldurulur; bu bazı ülkelerde farklılık göstermektedir.
Farklı bir ülkeye gitmeden önce, yakıt ikmal noktanızın sizin için doğru olduğunu kontrol edin veya uygun bir dolum ucu alın
Dağıtım ağında günümüzde Türkiye’de yaklaşık 27 CNG istasyonu (sürekli artmaktadır) ve 29 Avrupa ülkesinde yaklaşık 3.700 CNG istasyonu bulunmaktadır.
Daha fazla bilgi için BRC Uygulamasını indirin
Dağıtım ağında günümüzde Türkiye’ de 10.360 ’dan fazla LPG istasyonu ve 11 Avrupa ülkesinde yaklaşık 8.700 LPG istasyonu bulunmaktadır.
Daha fazla bilgi için BRC Uygulamasını indirin
CNG sistemi doğru motor çalışmasına hiçbir şekilde zarar vermez; aksine ömrünü uzatır.
Doğru montaj yapılan LPG sistemi, motorun çalışmasına hiçbir şekilde zarar vermez.
BRC Gas Equipment günümüzde piyasada bulunan araba motorlarının çoğu ile uyumlu olan CNG sistemleri sunmaktadır; dolayısıyla benzinli araçların hemen hepsinde (karbüratörlü, enjeksiyonlu ya da turbo şarjlı araçlar) her hangi bir teknik problem yaşamadan CNG dönüşümü yapabilirsiniz. Her durumda, motorunuzun detaylarını kontrol etmesi ve size daha spesifik bilgiler sunması için bir BRC bayisi ile görüşün.
BRC Otogaz sistemleri günümüzde piyasada bulunan araba motorlarının çoğu ile uyumlu olan LPG sistemleri sunmaktadır; dolayısıyla benzinli araçların hemen hepsinde (karbüratörlü, enjeksiyonlu ya da turbo şarjlı araçlar) her hangi bir teknik problem yaşamadan LPG dönüşümü yapabilirsiniz. Her durumda, motorunuzun detaylarını kontrol etmesi ve size daha spesifik bilgiler sunması için bir BRC bayisi ile görüşün.
Bu sistemin türüne bayinin işgücü organizasyonuna bağlıdır. Dönüşüm işlemi ortalama birkaç gün sürmektedir.
Bu sistemin türüne ve bayinin işgücüne bağlıdır. Dönüşüm işlemi ortalama yarım gün sürmektedir.
En gelişmiş sistemler durumunda (BRC SEQUENT sıralı, çok noktalı gaz püskürtme) arabanın sürüş performansındaki fark neredeyse fark edilmezdir.
En gelişmiş sistemler kullanılması durumunda (BRC Platinum sıralı) arabanın sürüş performansındaki fark neredeyse fark edilmez. (yaklaşık %2-3 oranında bir güç kaybı).
Bir arabaya birden fazla CNG silindiri monte edilebilir. Dolayısıyla, seçiminizi arabanızın bagajına göre optimize ederek, toplam CNG kapasitesini fazla düşürmeden bagaj alanından önemli ölçüde tasarruf edebiliriz.
Bir arabaya iki tür LPG tankı monte edilebilir: simit veya silindirik. Birincisi çoğunlukla yedek lastik bölmesine (arabanın içinde ya da dışında) monte edilir, dolayısıyla bu durumda bagaj kapasitesi etkilenmez. Buna karşın, silindirik tank çoğunlukla arabanın bagajına monte edilir, bu yüzden bagaj alanı tankın boyutuna göre kısmen küçülür.
CNG sistemleri özel bir bakım gerektirmemektedir. Sistemin kullanım ve bakım kitapçığında belirtilen talimatlara uyulması tavsiye edilmektedir. Türkiye’de, yasa (TSE) tarafından şart koşulan özel bir etiket araba üzerine monte edilen ve yeniden dolum gerektiren silindirlere ilişkin güvenlik ve geçerlilik bilgilerini gösterir. CNG silindirleri ilgili yasa uyarınca son testin ardından 10 sene sonra değiştirilmelidir.
Lütfen sizin ülkenizde yürürlükte olan ilgili kanunları kontrol edin.
LPG sistemleri özel bir bakım gerektirmemektedir. Sistemin kullanım ve bakım kitapçığında belirtilen talimatlara uyulması tavsiye edilmektedir. Türkiyede LPG tankının son testin ardından 10 yıl sonra değiştirilmesi gerekmektedir.
CNG’li araçlar Türkiye içinde yeraltı otoparkına ilişkin her hangi bir kısıtlamaya tabi tutulmamaktadır.
Türkiye de LPG’li araçlar, modern dönüşüm sistemleri tarafından sağlanan güvenlik seviyesi sayesinde her türlü Otoparka girebilmektedir. AVM lerin Otoparklarında gerekli düzenlemeler yapıldığında kapalı Otoparklara da rahatlıkla girecektir.
Tüm BRC ürünleri yıllar süren araştırma, deney ve geliştirme süreçlerinin sonucudur. Özel olarak planlanan ve uygulanan Kalite Sigorta ve Yönetim Sistemi üretim süreçlerinin UNI EN ISO 9001:2000 yönetmeliklerine ve ISO TS 16949:2009 standartlarına uygunluğunu garanti etmektedir.
Gaz sistemleri yürürlükteki Avrupa yasalarına ve Ulusal yasalara (R67-01, R110, DGM, …) ve yanı sıra kirletici emisyonlara (Euro III, EuroIV, EuroV ve EuroVI) ve elektromanyetik uyumluluğa ilişkin CE yönetmeliklerine ve normlarına uymaktadır.
Cng’li araçlar, çok düşük kirletici emisyonları sayesinde, farklı bildirimler olmadığı sürece, trafik kısıtlaması dönemlerinde de tarihi merkezlere rahat bir şekilde girebilir.
LPG’li araçlar, çok düşük kirletici emisyonları sayesinde, farklı bildirimler olmadığı sürece, trafik kısıtlaması dönemlerinde de tarihi merkezlerde de rahatça kullanılabilir.
CNG dönüşümü maliyeti aracın orijinal besleme sistemi (enjeksiyonlu, direkt enjeksiyonlu), kurulu tank veya ekipmanın türü (geleneksel, zamanlı enjeksiyon), vb. gibi pek çok faktöre bağlı olmaktadır.
Arabanız için en uygun sistem için BRC bayilerine danışın.
LPG dönüşümü maliyeti aracın orijinal besleme sistemi (enjeksiyonlu, direkt enjeksiyonlu), kurulu tank veya ekipmanın türü (geleneksel, zamanlı enjeksiyon), vb. gibi pek çok faktöre bağlı olmaktadır.
Arabanız için en uygun sistem için BRC bayilerine danışın. www.brcnerede.com
Periyodik olarak, Cng’li araç kullanıcılarına yardımcı olmayı hedefleyen bazı ekonomik teşvik tedbirleri alınmaktadır. Şu an yürürlükte olan teşvik tedbirleri hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki linkleri ziyaret edin.
Periyodik olarak, LPG’li araç kullanıcılarına yardımcı olmayı hedefleyen bazı ekonomik teşvik tedbirleri alınmaktadır. Şu an yürürlükte olan teşvik tedbirleri hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki linkleri ziyaret edin.
Bunu BRC Gaz Servisi ağının üyesi olan 300’den fazla bayimizden birinde yaptırabilirsiniz (site linki: www.2a.com.tr)
Türkiye ’de bulunan yaklaşık 280 kadar bayimizden birinde bunu yaptırabilirsiniz.
